承接上页
3.4优化大体积商品混凝土的设计
虽然大体积商品混凝土不布置钢筋或者布筋较少，但还是可以在裂缝易发生部位如孔洞周围以及转角处布置一些斜筋，从而让钢筋代替商品混凝土承担拉应力，这样可以有效地控制裂缝的发展。为了避免裂缝的出现，在设计中利用中低强度的水泥充分利用商品混凝土的后期强度。在工程结构设计中要特别注意降低结构的约束度。对于商品混凝土中钢筋保护层的厚度应当尽量取较小值，因为保护层的厚度愈大愈容易发生裂缝。3.5大体积商品混凝土的施工
商品混凝土施工包括商品混凝土的生产、运输、浇筑和温度及表面保护，是保护大体积商品混凝土温度裂缝的关键环节。而热应力的控制手段主要是控制商品混凝土的内外温差ΔT：ΔT=Tp+Tr-Tf。
式中：Tp———起始浇筑温度；Tr———水泥水化温升；Tf———天然或人工冷却后浇筑块的稳定温度。
在温度较高的情况下进行施工，一定要注意降低商品混凝土浇筑时的温度。可以在施工现场对堆在露天的砂石用布覆盖，以减少阳光对其的辐射，同时对浇筑前的砂石用冷水降温。在搅拌过程中向商品混凝土中添加冰水。以上这些措施都可以有效地降低商品混凝土的入模温度。在商品混凝土的内部通入冷却循环水，采用循环法保温养护，以便加快商品混凝土内部的热量散发。商品混凝土表面应该覆盖一些织物进行保温、保湿养护，这样不但可以降低商品混凝土内外温差，防止表面产生裂缝，还可以防止商品混凝土骤然降温产生贯穿裂缝，并且还可以使水泥顺利水化，防止产生湿度裂缝。为了及时掌握商品混凝土内部温升与表面温度变化值，可以在商品混凝土内埋设一定量的测温点，从而可以更好地了解商品混凝土的温度变化情况，一旦内外温差超过允许值25℃，须及时采取措施。
如果是冬季施工，因为要防止早期商品混凝土被冻问题，所以要求商品混凝土浇筑时应该具有较高的浇筑温度。另外，正是由于天气寒冷，商品混凝土稳定温度一定较低，往往超过允许温差，不能防止商品混凝土裂缝要求。所以，商品混凝土浇筑温度在冬季施工时一般以5℃～10℃为宜，在浇筑商品混凝土前还应该对基础及新商品混凝土接触的冷壁用蒸汽预热，对原材料应视气温高低进行加热。加热石料时应避免过热和过分干燥，最高温度不应超过75℃。另外还要注意运输中的保温、浇筑过程中减少热量的损失以及保温养护。
本工程将采取埋设冷却管的方法进行降温降低水化热的影响。
冷却水管的水平间距和上下层间距小于或等于1.0m，本承台设置2层冷却管，各层有独立的进出水口。
冷却水管应采用导热性能好的钢管，其导热系数λ=55W/（m·K）（0～℃），钢管的外径31.5mm，壁厚1.1mm。
冷却水管加工：钢管接头采用氧焊连接，施焊时严格控制质量，确保无缝隙、孔眼。弯头按圆弧形加工（其半径为0.45m），先加工一个胎模，然后在钢管内灌砂，将灌满砂的钢管放在胎膜上，一端固定，沿着胎膜旋转钢管的另一端。加工成型后，将管内的砂清除干净。
冷却水管的定位：在承台钢筋上标出冷却水管的高程，靠近钢筋的，就直接扎丝固定在上面；不靠近钢筋的就在钢筋上焊一根Ф16的钢筋（
=cm），然后将冷却水管固定在Ф16的钢筋上。冷却水管定位好后，严禁工人操作时在上面行走，以防冷却水管变形或偏位。为方便通水和管理，钢管进出水端头均设在同一面，且端头伸出承台30～50cm，冷却水管定位完成后，先试通水，检查管理是否渗水，如有则重新氧焊。
通水水泵采用6台功率2.2KW的污水泵，流量15m3/h，管径2吋，使用4台，备用2台。冷却水直接采用河水，水管内通水流量控制在16～20l/min。流量控制：通过消防水管、三通变径、阀门与冷却水管的进水口相通，通过阀门调整流量。
考虑到商品混凝土的浇筑时间较长，冷却水管在浇筑一层（砼覆盖整个单根钢管且厚度超过50cm）就通水冷却一层。
通水从商品混凝土浇筑后开始，至3～7天结束，具体通水时间根据现场商品混凝土温升、温降的监测情况确定。
进水口的温度和流量根据出水口的温度进行调整，浇筑后的第1-2天，每天检查4-5遍，随着时间的推移，减少每天的检查次数。
3.6大体积商品混凝土的裂缝检查与处理
对于商品混凝土裂缝，应以预防为主，为此需要精心设计、施工，但是由于目前采用的防止裂缝的安全系数较小，而实际情况又复杂多变，所以实际工程中还是难免出现一些裂缝。大体积商品混凝土的裂缝分为三种：表面裂缝、深层裂缝、贯穿裂缝。对于表面裂缝因为其对结构应力、耐久性和安全基本没有影响，一般不做处理。对深层裂缝和贯穿裂缝可以凿除裂缝，可以用风镐、风钻或人工将裂缝凿除，至看不见裂缝为止，凿槽断面为梯形，再在上面浇筑商品混凝土。限裂钢筋，在处理较深的裂缝时，一般是在商品混凝土已充分冷却后，在裂缝上铺设1层～2层的钢筋后再继续浇筑新商品混凝土。对比较严重的裂缝可以采取水泥灌浆和化学灌浆。水泥灌浆适用于裂缝宽度在0.5mm以上时。对于裂缝宽度小于0.5mm时应采取化学灌浆，化学灌浆材料一般使用环氧—糠醛丙酮系等浆材。
虽然大体积商品混凝土很容易产生裂缝，但是大量的科学研究以及成功的工程实例都表明：只要我们在设计、施工工艺、材料选择以及后期的养护过程中能够充分考虑的各种因素的影响，还是完全可以避免危害结构的裂缝的产生。这必将对商品混凝土工程施工产生良好的经济效益。
文章来自网络，转载为了更好的传播！
赞赏
